作为航运市场“晴雨表”的中国出口集装箱运价指数（CCFI指数）11月环比继续下降16.0%，现在已降至2020年尾水平。岂论是古板外贸照旧跨境电商，都已经感受到了周期下行的压力，八大枢纽口岸海运集装箱外贸吞吐量同比下降。

      外贸方面，凭证中国海关总署最新的数据显示，以美元计的话，入口同比下滑10.6%，降幅高于预期，而出口则更为严重，同比下滑了8.7%，高于预期的同时，一连两个月下降。11月中国收支口总值3.7万亿人民币，同比微减0.1%，增速相较10月的6.9%大幅放缓，创下今年5月以来新低，收支口增速一连四个月超预期的下滑，险些到了0增速。

特殊是中央经济事情聚会把“拉动内需，刺激消耗”作为明年经济的重点后，我们有不少企业家在问，是不是明年“出口外贸”不可了？该做哪些调解？剖析人士普遍以为明年全球经济或许率陷入衰退，外需转弱将成为中国经济面临的主要倒运因素，因此明年经济事情的重点需要放在扩大内需上。

2022年的前11个月，中国收支口总额38.34万亿人民币，比去年同期增添8.6%，其中，出口21.84万亿，增添11.9%
；入口16.5万亿，增添4.6%
；商业顺差5.34万亿，扩大42.8%。

我们再去细分一下，高新手艺产品的出口增添很突出，像新能源汽车、锂电池、太阳能电池这些产品出口划分增添128%、86.6%、74.3%，这样的增添速率确实很是亮眼。

从市场来说，前11个月，东盟是中国第一大商业同伴，商业总值5.89万亿，增添15.5%，占外贸总值的15.4%，对东盟的商业顺差9541.4亿，扩大90.4%，近一倍。

欧盟是第二大商业同伴，商业总值是5.17万亿，增添7%，占外贸总值的13.5%，对欧盟商业顺差是1.71万亿，扩大44%。

美国是中国第三大商业同伴，商业总值是4.62万亿，增添4.8%，占外贸总值的12%，对美国的商业顺差是2.48万亿，扩大7.6%。

从数据中，我们可以发明两个问题：

第一、外贸总体来说稳中有进，依然坚持了增添，可是最近这几个月，海内外情形重大性、不确定性凌驾预期。

1）11月出口同比增添-8.7％，10月同比增添-0.3％，9月同比增添3.5％，11月出口增速比7月时的高点回落26.7%。

2）对主要国家/地区出口增速大部分下降，分国家来看，11月中国对主要国家/地区出口增速大部分下滑，对蓬勃国家出口增速普遍下跌，仅对俄罗斯出口增速尚有那么一点点。

海内最近对疫情的管控铺开，对中国的出口也会爆发短时间内的负面影响，想要继续去年整年高增添的态势，不可能了。外洋的生产、生涯正在逐渐恢复，而我们正在履历第一次攻击，对外贸的预期在调低。

      第二、外洋市场有所转变，从总量来看，东盟、欧盟、美国占总体的差别并不大，可是从增添值，商业顺差来看，西欧特殊是美国的增添很有限，反而是东友邦家增添空间很大，特殊是“一带一起”的沿线国家，合计收支口12.54万亿，增添了20.4%，这是增添的洼地。可是，这只是回归正常的态势，包括像东盟的增添，拼多多、TikTok这些外洋平台的兴起，外贸需要的是耐心，寻找接下来新的主题。

      尚有一个月，就是春节了，关于古板中国，过春节、过年、过日过好每一天，一个“过”字，就包括了人们对所有优美的期许。

中央经济事情聚会把“拉动内需，刺激消耗”作为明年经济的重点，不少企业家问，是不是明年“出口外贸”不可了？我们该做哪些调解？经济内循环，是一项阶段性事情，可是具有恒久性。它既有疫情的影响，更是国际情形的产品。我们有理由信托，什么外贸内贸，什么国际大循环，海内自循环，都离不开循环的载体，离不开我们赖以生涯的情形，离不开国家为改变付诸的行动。可以说，脱离了国家新政，其他的一切都将无所适从。出口，行照旧不可，取决于谁？是外洋需求决议的，照旧亚星游戏产品效劳决议的？外贸，历来不是一朝一夕的事情。事实上，复工复产的背后，一切都是全方位的。外贸企业要想获得转型的乐成，需要下很大的功夫在自身企业的厘革上。出口转内销，产品换代，苦练内功，特殊是与国际老例、国际通行规则深度融合，这才是最质朴的生长之路。

昔人云：以利相交，利尽则散
；以势相交，势去则倾，就是说：因利害关系结交的朋侪，没有了利益就会一拍两散
；因势力关系结交的朋侪，没有了势力就会坍毁倾覆。