十天内第二起集装箱船事故
美国第八大口岸都会，巴尔的摩作为美东一块主要的经济和物流枢纽，本次被集装箱船事故撞毁的大桥对整个口岸的船只收支造成了严重的中止，这种情形可能影响将一连数月之久。该事故的集装箱船“DALI”由丹麦马士基运营，是一艘总吨位为95000吨的集装箱船。据悉该船在靠近桥梁时，似乎失去动力并调解了航向。集装箱船同时最先冒烟，在撞上桥梁的前两分钟左右，船上的灯光二次熄灭。之后船只撞上桥梁，大桥爆发坍塌。所幸已经卸完了海运集装箱内里所有从亚洲至美东的货物。
这一事务将对口岸的运营效率造成显著的影响，桥梁的损毁不但使得货物运输效率大打折扣，导致货物积压。预计会导致后续航班的大幅延迟�Ｋ剂康娇诎妒桥侵抻朊蓝谐〉闹饕诘�，任何关于口岸运营的中止都可能导致供应链的重大中止，影响全球商业流动。其次，关于那些依赖巴尔的摩口岸举行货物收支口的企业来说，他们将不得不寻找替换计划。这可能意味着更长的运输时间和更高的运输本钱，进而影响整个供应链的本钱效率。别的，这次事务还可能导致包管用度的上涨。由于运输蹊径的变换和潜在的延迟危害增添，包管公司可能会重新评估航运到该口岸的危害，从而调解响应的包管费率。
凭证马士基集装箱海运物流公司船期表，该集装箱船原定26日破晓1时从巴尔的摩出发，于4月22日抵达斯里兰卡科伦坡，并于5月3日抵达厦门港，妄想于接下来的5日和8日划分�？�宁波港、上海港。
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